Naquela que é considerada a maior extensão de caminho-de-ferro construída desde há mais de um século em Portugal, com o objetivo de aumentar a competitividade do transporte ferroviário e melhorar as ligações internacionais, a IBERA tem fornecido o betão em vários troços que constituem o CORREDOR INTERNACIONAL SUL.

O Betão pronto fornecido pela IBERA é submetido a um processo de refrigeração através da utilização de Azoto Líquido.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este processo, permite reduzir o calor de hidratação nas primeiras idades, visando evitar a fissuração de origem térmica que pode comprometer a solidez e qualidade do elemento betonado.

A Obra conta com um investimento global de 500 milhões de Euros e prevê-se estar concluída no início de 2023.

IBERA, o que fazemos, fazemos bem!